En México se construyen proyectos de obra pública con un alto riesgo de erosionar su rentabilidad; es decir, que cuesten mucho más de lo estimado y terminen fuera del tiempo anunciado originalmente. Esto nos llama a revisar las prácticas utilizadas en la planeación y ejecución de los proyectos de obra pública para mejorarlas, así como a fortalecer y a construir una ciudadanía que se involucre de cerca en todo el ciclo de la obra pública.

Dando continuidad a nuestro trabajo de evaluación de las contrataciones públicas en el Tren México-Toluca y el Paso Exprés, dentro del proyecto que hemos nombrado Ojos a la Obra, presentamos en esta ocasión el análisis sobre la transparencia, eficiencia y eficacia de una muestra de contratos para el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAIM).